HIDライトって何？ディスチャージとは違うの？

中古車を探しているとよく見かける「HIDライト」・・・一体なんの事

「クルマに乗って旅行やお出かけが多いわたし達家族が、みんなで広くゆったり乗れるミニバンを探していると、気になった1台に『HIDヘッドライト付き！』と書いてある・・・」

「他の中古車販売店の在庫車を観ると今度は『ディスチャージヘッドライト付き！』と書いてある！何が違う？」

「もちろん何も無いミニバンもある。」

「それはわたしにも必要なモノなの？」

クルマをよく知らない人、クルマは移動や旅行するための手段でしかないと考えるクルマ自体にはほぼ興味がない人、そんな人には何の事やらさっぱりわからないと思います。

余談ですが家電やパソコンが好きな人なら再生機器の映像を高画質で映し出すシステム規格「HDMI」とイメージが重なってより一層混乱しているのではないでしょうか？全然関係ないんですけどね。

今回はそんな「HID」に付いてのお話です。

「HID」とは一言で言えば「白い光の明るいヘッドライト」

上記写真を見比べて頂きたい。

明るい白い光で視界良好なのがHIDの特徴。

2017年現在、国産車に搭載されるヘッドライトは大まかに分類して・・・

・・・と3パターンあります。

（今回はテーマがずれてしまうので「LED」に関してはノータッチとします。）

HIDの仕組み

古いクルマなどに使われていた黄色っぽいヘッドライトは一般的に「ハロゲン」と呼ばれます。

「ハロゲン」の基本原理は「豆電球」と同じです。

光る（細いハリガネみたいな）部品を「フィラメント」と言います。

HIDには「フィラメント」が無く、キセノンガスという不燃ガスを充填したガラス管の中で空中放電させる事で光らせます。

わかりやすく言いますと、ガラス管の中でとても小さな「雷」を起こしているイメージですね。

一般的に見慣れたモノで言えば家庭で使う「蛍光灯」が同じ原理です。

HIDライトの特徴！

HIDの特徴はハロゲンと比べ・・・・

クルマに興味がない人でも「夜間明るくて視界が良くなる事」と「長寿命なので交換する費用や時間を節約できる事」はメリットが大きいのではないでしょうか？

発光色が太陽光に近い「白」でとても明るい！

ヘッドライトが明るいと、夜間、道を横切る歩行者や動物などの発見が早くなる事で事故を未然に防げたり、また暗くてよく見えないと、人間の心理としてよく見ようと眼に意識を集中させる為、無駄に集中力を消耗してしまいますが、そういった精神的疲労の軽減にも繋がります。

HIDは長寿命

従来のハロゲンは、寿命となり発光できなくなった時「電球が切れた」と人は表現しました。

文字通りフィラメントが発光時に伴う熱で劣化し、断線して(切れて)光らなくなります。

HIDでは発光する部分に固体物質が使われておらず、空中放電の為、寿命が長く、ハロゲンのおよそ4倍～5倍とされ、時間にしておよそ2000時間、毎日1時間夜間走行をしてもおよそ5年半となります。

HIDの寿命は、電球内に充填されている不燃ガスが少しずつ抜ける事で明るさが低下するのですが、本来の発光量の70%を下回った時とされております。

（それでも使い続けるとやがて光が赤くなり最終的には光らなくなる。）

但し、安物社外品HIDの場合、走行振動で付随する部品がバルブ(電球)の寿命前に壊れてしまうトラブルもあるようですので注意が必要です。

HIDライトの弱点

クルマを新しい感じに見せる白い光のHID。暗闇でも視界良好です。

しかし、そんな「HID」にも弱点があり、従来のハロゲンではスイッチオンにしてから一瞬で明るくなりますが、それに対しHIDはオンにした直後は青白くやや暗めに点灯し、数秒程かけて完全に明るくなるという、タイムラグがあります。

日本人の多くは通常時「ロービーム」で走行し、「ハイビーム」は暗いと感じない限りほとんど使わない、というデータがあります。

(道交法としては基本ハイビームで走行、他車とのすれ違い時、または前に順行車が居る場合のみロービームを使う事とされている！)

その為、ハイビームはドライバーが「前が暗い！よく見えない！状況を確認したい！」と思った瞬間パッと明るく照らし出せなければならないため、国産車はロービームのみHID、ハイビームはハロゲンという組み合わせがほとんどとなります。

ミニバン各車HIDはこのように光る！

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因みにハロゲンはこんな感じ。

「HID」は後からでも付けられる！

「今、私が乗っているクルマ、光が黄色っぽくて(ハロゲンだから)古臭く見える・・・白くしたいなぁ。クルマ買い替えちゃおうかなぁ。」と思ったあなた！

他にも問題があって乗り換えたいなら、理由のひとつにしても良いとは思いますが、たかがそんな事だけの為にクルマを乗り換えるなんて「無駄遣いにも程があるだろ！」と家族やお友達にツッコまれるかもしれません。

HIDは社外品で後付できます！

ただし前述した通り、HIDはシンプルなハロゲンとは異なり、構造がやや複雑になります。

そのため、メカに詳しくない人はカー用品店などで取り付けてもらったほうが良いかもしれません。

また、amazonなどの通販サイトで「HIDキット」を検索すると高いモノで3万円～最安値のモノで3千円程度のモノまであります。

「最安値のモノ」は中国製などが多いのですが、ユーザーレビューを観ると「すぐに壊れた」などのトラブルが多いようですので注意が必要です。

値段が「高いモノ」は国産製や自動車大国アメリカ製などとなりますが、価格に比例してユーザー満足度も高いようです。

少々話が飛躍しますが、「品質を無視して経費を掛けないから『最安値』製品が市場に出回る。品質を無視するという事。それは直後に壊れようがトラブル起こそうが知ったことではない！ユーザー満足度を無視した行為。」に付いて詳しく書いたお話があります。こちらも是非御覧下さい。

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また少々今回のテーマ「HID」を無視してしまいますが、冒頭でも少し述べた「LEDヘッドライト」。

一部の新車にメーカー純正でも装備されてますが、こちらももちろん後付社外品があります。

こちらはまだ新しく未完成な技術ですが、白い光で、ハロゲンよりも明るく、省電力で、なおかつHIDのような複雑な付属品を必要としないため、ハロゲン球と取り替えるだけで付ける事ができます。

記事執筆時点、2017年6月現在は、HIDよりも「明るさ」は少々負けておりますが、2023年現在はLEDライトの方が明るくなっております。

2023年現在、ハロゲンライトを交換するなら、LEDライトをオススメしますし、当店でもLEDライトに交換されるお客様は多いです。

HIDですと、取り付けが難しい上、前述した通り、ハロゲンと同じワット数ならやや余分に電力を必要としますのでバッテリーまで換えなければならない可能性もあります。

まとめ

筆者個人的には「クルマはあくまでも移動や旅行するための手段でしか無く、クルマ自体に対して興味がない人」にとっては、初めから付いているなら付いているほうが良いとは思いますが、現在ハロゲンであるからと言ってわざわざ取り付ける程のものではないと思います。

クルマに拘りがあり「カッコよくしたい！」「クルマをイジることが楽しいんだ！」などの人は、ヘッドライト以外にフォグランプをHID化する方法もあり、他と違った印象になり面白いかもしれません。

今回の記事はいかがでしたでしょうか？

この記事があなたの車選びに少しでもお役に立てば嬉しく思います。